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800*3000振动给料机在南京航道工程建设中一展雄风

时间:2014-02-11 10:14:54

作者:世邦机器

南京是江苏省前列大城市,该市地处长江下游,濒江近海,成为远东内河前列大港。当然城内的发展与水运航道息息相关,南京市政府及航道工程局等也非常关注城市的水路发展状况。随着运输需求的增大,南京在长江航道以外还修筑了不少辐射状分支航道,以辅助运输。在此次修筑中,很多南京给料机厂家紧跟发展趋势,抓住有利机会,使给料机在航道工程建设中一展雄风,做出较大的贡献。

水上交通一直以成本低廉,运输量大著称,是频繁使用的一种大宗货物运输方式。南京市为了保证该区航道的承载力和通行能力,在总体施工上进行了严密的规划。综合统计南京段航道的年通货量,航道工程局对建材加工设备的生产能力要求更高。首先为高性能的大型混凝土骨料生产线配置了800*3000振动给料机,从源头上保证原材料的投入量和出料量。对于南京航道修筑石材,工程局根据多方考证,选择了花岗岩玄武岩等硬度高、耐磨损、抗冲击、吸水能力差的石料作为航道修筑混凝土的骨料,以保证航道的坚固和抗水腐蚀的能力。

在一些大型设备需求迫切的情况下,工程局还是稳重求胜,聘请专业人士对施工设备的性能进行考察检验。尤其是在对800*3000给料机技术参数的了解时表示,建材石料从原料到级配完整用于航道建设,中间的加工过程会出现误差和物料的损失,比如在筛分时,一些不合级配的物料就被筛下不能用于建设,从而使成品可用骨料减少。因此,要保证大规模的工程建设,大型化的生产设备必不可少。

在此次修筑过程中,工程局选择了给料机知名厂家――上海世邦的电机振动给料机。作为代表行业先进技术的给料设备,该机克服了传统给料机结构简单,动力消耗大,设备笨重、给料量调整困难、电磁圈易烧毁等缺陷,而是创造性采用由两台电机同时分别驱动两根偏心轴,两轴间无齿轮传动,减小了噪声、方便了维护和润滑、激振力也更强,这也就保证了给料机在连续作业中的批量化规模加工。该机具有多种型号,其中800*3000给料机在南京航道工程建设中做出了很大的贡献。

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